继我国民航成为仅次于美国的全球第二大航空运

继我国民航成为仅次于美国的全球第二大航空运

  1985年7月先后任云南航空公司(省局)飞行大队飞行员、中队长、副大队长,飞行运行控制中心副主任、主任、总经理。

  2003年12月先后任民航云南安全监督管理办公室副主任(主持工作)、主任兼党委书记。

  2010年7月先后任中国民用航空局民航安全监察专员、航空安全办公室主任,中国民用航空局安全总监、航空安全办公室主任,民航西南地区管理局局长、党委副书记,民航华北地区管理局局长、党委副书记。

  事实上,继我国民航成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统之后,随着民航安全管理水平的提高,我国凭借良好的安全纪录已经跻身世界民用航空安全先进国家行列。在中国民航安全水平不断提升的现实背景下,《若干意见》为何一再强调航空安全?我们又应当如何理解、落实和完成好《若干意见》中对提升航空安全水平的要求?带着这些问题,记者采访了民航局相关负责人和业内有关专家。

  安全是人类文明和进步的标志。安全是民航科学发展的重要前提和基础。很荣幸能够借助民航强国论坛暨民航行业文化建设与传播理事会成立大会这个高端平台,与各位专家学者交流探讨,凝聚建设民航强国的心力。

Related Posts

Comments are closed.